油輪裝卸鶴管消除氣阻的途徑和質(zhì)量流量計(jì)的應(yīng)用及相關(guān)系統(tǒng)組成
該信息來自：haomama100.com 作者：湖北弘儀 發(fā)表時(shí)間：2019-10-19 08:45:00 瀏覽量：2647
[導(dǎo)讀]：本文是湖北弘儀小編于2019-10-19 08:45:00發(fā)布的關(guān)于鶴管流體裝卸臂的資訊，其主要內(nèi)容為：自動(dòng)化設(shè)備、油輪裝卸鶴管(流體裝卸臂)、內(nèi)裝式分層卸油鶴管存在的氣阻問題及提出了消除氣阻的兩個(gè)有效途徑?鶴管存在的問題及解決辦法，現(xiàn)在鶴管品牌湖北弘儀根據(jù)多年來,我國(guó)鐵路油雛車在夏季卸油時(shí),一直存在氣阻的問題。這一問題的存在,嚴(yán)重影響了卸油作業(yè)的正常進(jìn)行。為了從根本上解決這一問題,鶴管(流體裝卸臂)品牌湖北弘儀設(shè)計(jì)出了內(nèi)裝式分層卸油鶴管,現(xiàn)敘述如下。
自動(dòng)化設(shè)備、油輪裝卸鶴管(流體裝卸臂)、內(nèi)裝式分層卸油鶴管存在的氣阻問題及提出了消除氣阻的兩個(gè)有效途徑?鶴管存在的問題及解決辦法，現(xiàn)在鶴管品牌湖北弘儀根據(jù)多年來,我國(guó)鐵路油雛車在夏季卸油時(shí),一直存在氣阻的問題。這一問題的存在,嚴(yán)重影響了卸油作業(yè)的正常進(jìn)行。為了從根本上解決這一問題,鶴管(流體裝卸臂)品牌湖北弘儀設(shè)計(jì)出了內(nèi)裝式分層卸油鶴管,現(xiàn)敘述如下。
要減小H,,就必須降低罐車內(nèi)整個(gè)油品的溫度,這是很難辦到的。但通過對(duì)油罐車內(nèi)油品溫度的測(cè)量發(fā)現(xiàn),油罐車內(nèi)油品的溫度呈上熱下冷狀態(tài),按一定的規(guī)律分布。
通過對(duì)氣阻校核公式的分析,提出了消除氣阻的兩個(gè)有效途徑:
?、偻ㄟ^改變卸油順序,使卸油溫度下油品的飽和蒸氣壓大的油品在鶴管最高點(diǎn)與油罐車油面的標(biāo)高差小的時(shí)候通過鶴管(流體裝卸臂最高點(diǎn)。
?、谕ㄟ^改變鶴管,使鶴管(流體裝卸臂)距罐底的距離減小。
以這兩點(diǎn)為依據(jù),設(shè)計(jì)出了內(nèi)裝式分層卸油鶴管。該?dān)Q管與油罐車焊接在一起,且部分操作可在地面進(jìn)行,操作簡(jiǎn)單,安全可靠,運(yùn)用修正后的氣阻校核公式,以中國(guó)三大火爐之一的重慶地區(qū)為典型示例,對(duì)內(nèi)裝式分層卸油鶴管的卸油工藝進(jìn)行了嚴(yán)格的氣阻校核,發(fā)現(xiàn)該工藝即使在相當(dāng)惡劣的工況下也不會(huì)發(fā)生氣阻。
裝車鶴管系統(tǒng)質(zhì)量流量計(jì)的應(yīng)用及相關(guān)系統(tǒng)組成?首先裝車鶴管人員將罐車牽引到特定牌號(hào)的鶴位,打開油品裝車手閥,聯(lián)系相關(guān)人員開變頻泵;操作人員將鶴管移動(dòng)到罐車進(jìn)油口并與其準(zhǔn)確對(duì)位,然后緩慢將鶴管放置到罐車底部。
同時(shí)操作人員將防靜電接地夾夾在罐車上,將防溢開關(guān)懸掛至罐車內(nèi)安全油位;待提貨人員在業(yè)務(wù)辦理大廳登記完成車輛信息、辦理提貨單裝油IC卡后,再次確認(rèn)相關(guān)安全措施后操作人員在批處理機(jī)上刷卡開始裝油,油品裝完后電液雙段閥自動(dòng)關(guān)閉,操作人員將鶴管、靜電接地夾、防溢開關(guān)、裝油卡等恢復(fù),等待下次裝車,提貨人員通過稱重計(jì)量后進(jìn)行結(jié)算,憑結(jié)算單出門。
該?dān)Q管裝置是一個(gè)典型的汽車裝車鶴管系統(tǒng),其特點(diǎn)是:裝車介質(zhì)易燃易爆,計(jì)量精度要求高,系統(tǒng)誤差要求控制在+0.35%以內(nèi),達(dá)到貿(mào)易結(jié)算計(jì)量。
用戶 · 評(píng)價(jià)
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湖北弘儀來自黃浦區(qū)的客戶反饋
設(shè)備用起來很方便，沒怎么出過什么問題，挺好用的
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湖北弘儀來自黑河市的客戶反饋
服務(wù)好!設(shè)備不但好用，還漂亮，超值!總體還不錯(cuò)!
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湖北弘儀來自鞍山市的客戶反饋
液化氣鶴管的外觀漂亮，質(zhì)量也可以，我是在經(jīng)銷商那里買的，沒有直接從廠家采購(gòu)便宜，早知道就能省點(diǎn)錢了。。
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湖北弘儀來自榮昌縣的客戶反饋
取得國(guó)家級(jí)工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證，榮獲湖北省專精特新企業(yè)稱號(hào)
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湖北弘儀來自廣西省欽州市的客戶反饋
安全使用鹽酸鶴管的小細(xì)節(jié)，需要我們慢慢摸索和總結(jié)的。
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湖北弘儀來自海南省東方市的客戶反饋
剛開始我也什么都不知道，不知道可以先咨詢業(yè)務(wù)人員嘍，他們會(huì)幫我們解決這些問題的，還是免費(fèi)的哈哈。
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湖北弘儀來自四川省巴中市的客戶反饋
鹽酸鶴管質(zhì)量過關(guān)，售后及時(shí)，贊一個(gè)。
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湖北弘儀來自云南省思茅市的客戶反饋
不斷加快技術(shù)創(chuàng)新，注重環(huán)保節(jié)能產(chǎn)品的研發(fā)，這個(gè)企業(yè)有靈魂。
相關(guān) · 問答
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問題：鶴管取代充裝軟管為什么是趨勢(shì)
答案：鶴管越來越多人購(gòu)買，取代充裝軟管已經(jīng)是不可當(dāng)?shù)内厔?shì)了，相對(duì)于充裝軟管具有一些優(yōu)勢(shì)，這些優(yōu)勢(shì)使得它在特定的場(chǎng)景中能夠取代充裝軟管：安全性： 鶴管通常由堅(jiān)固的金屬材料制成，具有較高的耐壓性和耐磨性，可以承受更大的壓力和負(fù)荷。這使得鶴管在裝卸液體或氣體時(shí)更為安全可靠，不易發(fā)生泄漏或爆裂等事故。
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答案：相信看過前幾篇火車鶴管的文章（拓展閱讀：自動(dòng)對(duì)位火車裝車鶴管的動(dòng)力有幾種方式）火車鶴管和汽車鶴管是用于貨物裝卸的兩種不同類型的設(shè)備，它們?cè)谠O(shè)計(jì)和用途上有一些區(qū)別。首先，火車鶴管通常比汽車鶴管更大，因?yàn)榛疖囃ǔ＿\(yùn)輸?shù)呢浳锪扛??；疖圍Q管通常具有更長(zhǎng)的臂長(zhǎng)和更高的承載能力，以應(yīng)對(duì)火車車廂的高
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答案：相信很多小伙伴看了這么多鶴管的文章后會(huì)有疑問，什么鶴管主要用于石油化工，實(shí)際上用于化肥、電力等行業(yè)中的油、水、氣等介質(zhì)的裝卸也非常多，其使用范圍非常廣泛。舉個(gè)例子，在油庫(kù)中可以將油罐車上的油料通過鶴管輸送到儲(chǔ)油罐中。它具備伸縮移動(dòng)的能力，能夠有效的輸送包括油、水和各類化學(xué)品在內(nèi)的液體
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問題：低溫鶴管lng是什么，未來發(fā)展趨勢(shì)是？
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問題：自動(dòng)對(duì)位火車裝車鶴管的自動(dòng)對(duì)位控制方法
答案：自動(dòng)對(duì)位火車裝車鶴管的自動(dòng)對(duì)位控制方法主要有紅外探頭法及圖像識(shí)別法。紅外探頭法 鶴管處的激光紅外線探頭隨鶴管移動(dòng)自鶴管向罐車掃描，當(dāng)激光射入罐車口內(nèi)部的一瞬間，檢測(cè)到鶴管中心已對(duì)準(zhǔn)罐口邊緣，再通過程序讓鶴管直線運(yùn)行到罐口半徑的行程即可準(zhǔn)確對(duì)位，該種對(duì)位方法鶴管誤差較小。圖像識(shí)
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問題：什么是懸臂式全自動(dòng)對(duì)位鶴管，優(yōu)勢(shì)是什么
答案：相信很多小伙伴已經(jīng)看到了我們的首頁的全自動(dòng)鶴管了吧，小編也才剛講了一篇（拓展閱讀：自動(dòng)對(duì)位火車裝車鶴管的選型）沒看過的可以翻閱看看，《根據(jù)液體裝卸臂工程技術(shù)要求》HG/T21608—2012的要求火車密閉裝車鶴管的裝卸臂一般為陸用AL系列火車頂裝自動(dòng)雙管密閉式，典型的為AL1412型頂部組合式插入裝卸臂，包含支架、旋
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問題：液化天然氣（LNG）鶴管的選型需要考慮哪些
答案：在日常的和客戶打交道過程中，我們發(fā)現(xiàn)問選型的人特別多，尤其是lng鶴管，其實(shí)液化天然氣（LNG）鶴管的選型通常需要考慮以下幾個(gè)關(guān)鍵因素： 流量需求：首先需要確定系統(tǒng)的設(shè)計(jì)流量需求，包括預(yù)計(jì)輸送的LNG量以及所需的輸送速度。根據(jù)實(shí)際需求確定鶴管的直徑和容量。壓力等級(jí)：考慮系
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問題：全自動(dòng)鶴管的特點(diǎn)，為什么大家都在用
答案：小編有一陣子沒寫全自動(dòng)對(duì)位鶴管了，很多人都知道上裝鶴管和下裝鶴管以及低溫鶴管，但是全自動(dòng)鶴管卻很少有人知道，但是趨勢(shì)就是大點(diǎn)的老板都在用，所謂自動(dòng)對(duì)位鶴管是指利用自動(dòng)化技術(shù)和控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)鶴管在使用過程中的自動(dòng)對(duì)準(zhǔn)和調(diào)整。這種技術(shù)可以提高鶴管系統(tǒng)的操作效率、減少人工干預(yù)、降低操作風(fēng)險(xiǎn)，并確保鶴管
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