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2425-01
液化氣裝車鶴管《GB 20801.6》需要加阻火器嗎？

液化氣裝車鶴管《GB 20801.6》需要加阻火器嗎？在《GB 20801.6》標準中，關于液化氣裝卸操作及其設備的安全性，有相關的規(guī)定，特別是在涉及到易燃、易爆氣體的輸送和裝卸時，需要采取一定的安全措施以防止火災和爆炸的風險。阻火器的作用就是避免火源進入氣體系統(tǒng)，保護設備和操作人員的安全。鶴管是否需要加裝

2325-01
鶴管生產過程中需要進行檢查嗎

俗話說，安全生產不是小事，鶴管生產過程中通常需要進行監(jiān)檢。鶴管是一種用于液體、氣體等流體介質傳輸的設備，廣泛應用于石油、化工、食品、醫(yī)藥等行業(yè)。在其生產過程中，監(jiān)檢工作有助于確保產品的質量和安全，特別是在以下方面：原材料檢測：確保所使用的材料符合標準，避免不合格的材料影響鶴管的性能和安全

2225-01
20萬噸/年以上的甲醇裝置需要配置幾根鶴管

有業(yè)主咨詢20萬噸/年以上的甲醇裝置需要配置幾根鶴管？因為不知道如何配置鶴管的數量和流量，摸不著頭腦，今天就跟大家來說一下。 1. 鶴管數量：一般來說，20萬噸/年的以上甲醇裝置可能需要配置2-4根鶴管以上，具體數量取決于生產規(guī)模和裝車需求。如果是高效裝車，可能會配置

2125-01
液氯儲罐與鶴管的安全間距

液氯儲罐與鶴管的安全間距要求主要依據相關的安全設計規(guī)范和行業(yè)標準，常見的有《危險化學品安全管理條例》、《石油化工企業(yè)設計安全規(guī)范》（GB50074）、《化學品儲存與管理規(guī)范》等。根據通常的安全標準：液氯儲罐與鶴管之間的安全間距一般來說要滿足防止泄漏、碰撞和操作不當等風險的需要。具體的距離

1725-01
卸車鶴管流速和效率之間關系

卸車鶴管的流速與卸貨效率之間的關系是一個關鍵的操作參數，通常涉及到液體流動、管道設計和設備的協調配合。理解流速與效率之間的關系有助于優(yōu)化卸車過程，確保安全和高效的操作。下面是對流速和效率之間關系的詳細解析：1. 流速的定義流速是指液體在鶴管中流動的速率，通常以 升/分鐘（L/min） 或 立

1625-01
汽車鶴管的安裝高度

液體罐車的高度通常依賴于其設計和用途。常見的液體罐車高度大致為：普通液體罐車高度：一般在 3.8米 至 4.2米 之間。這個高度是指車頂至地面的距離。特殊液體罐車：一些大型或特殊用途的液體罐車，可能會有不同的高度。比如一些化工液體運輸車、燃料罐車可能會稍高汽車鶴管通常安裝在液體罐車

1525-01
液化鶴管管內殘液的常見回收方法

鶴管的設計通常會考慮如何有效地回收殘留液體，以減少排放和污染。許多現代液化氣卸液系統(tǒng)都會設計有回收殘液的機制。常見的回收方法有以下幾種：回流系統(tǒng)：鶴管的管內殘液可以通過回流系統(tǒng)回到槽車的儲罐內。在卸液完成后，利用槽車罐內的氣壓或者外部的氣源（如壓縮氣體）將鶴管管道內的殘留液體回吸入槽車。

1425-01
裝車鶴管下裝有哪些標準規(guī)范

關于裝車鶴管下裝的相關規(guī)定，通常涉及到裝卸作業(yè)的安全規(guī)范與操作流程。具體到國標的要求，主要體現在一些安全操作標準、設備設計標準以及相關的技術要求。中國的相關標準和規(guī)定，涉及到裝車鶴管下裝作業(yè)的主要文件包括： GB50058-2014《石油化工企業(yè)設計安全規(guī)范》該標準

1325-01
甲B、乙、丙A類液體卸汽車槽車是軟管卸車多還是鶴管卸車多？

在許多情況下，甲B、乙、丙A類液體是易燃、易爆、危險品類，通常需要采取嚴格的安全措施。一般來說，卸車過程中采用鶴管（硬管）卸車會更為安全，因為鶴管具備更好的防護措施，減少了泄漏的風險。但在一些實際操作中，軟管卸車仍然可能出現，通常是因為以下幾種原因：軟管靈活性強：軟管可以適應不同的

1125-01
鶴管密封帽是可有可無嗎

鶴管密封帽密封帽安裝于鶴管垂管上，裝車的時候壓在罐車頂部的罐樁口上，起到防止氣體外溢的作用。與槽車罐口壓緊，實現密閉裝車效果。其骨架部分為鋁合金或不銹鋼材料，其外部橡膠為丁晴橡膠(或根據現場介質需要調整)，滿足燃料油和化學品等介質特性要求。結構形式:汽車采用錐形結構火車采用平板式結構。主要作用是防止

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