配套產(chǎn)品推薦
產(chǎn)品 · 簡(jiǎn)介
油品/液態(tài)化工品裝船過(guò)程中，船艙內(nèi)的大量揮發(fā)性有機(jī)物(VOC)從呼吸閥排出，帶來(lái)嚴(yán)重的安全隱患，造成嚴(yán)重的環(huán)境污染和資源浪費(fèi)。碼頭油氣回收系統(tǒng)能將排放的VOC收集、處理并回收，實(shí)現(xiàn)保證安全、保護(hù)環(huán)境、回收資源的目的。
碼頭油氣回收系統(tǒng)組成
岸船界面安全系統(tǒng)(DSU)
油氣輸送系統(tǒng)(VBU)
精脫硫預(yù)處理單元(適用于原油油氣回收)
油氣回收系統(tǒng)(VRU)
應(yīng)用領(lǐng)域
原油碼頭
成品油碼頭
液態(tài)化工品碼頭(可處理包括烴、芳香烴、醇、酮、酚、醚、醛、苯、二甲苯等)
工藝原理
?、?油輪裝載過(guò)程中產(chǎn)生的油氣收集后送入岸船界面安全系統(tǒng)(DSU)和油氣輸送系統(tǒng);
?、?油氣輸送系統(tǒng)(VBU)將油氣輸送至油氣回收系統(tǒng);
?、?如油氣中有較高含硫組分，先送入精脫硫預(yù)處理單元，進(jìn)行脫硫精制;
?、?油氣在油氣回收系統(tǒng)(VRU)中被回收，潔凈尾氣達(dá)標(biāo)排放;
?、?回收的高濃度有機(jī)物可送入后續(xù)的利用系統(tǒng)。
系統(tǒng)特點(diǎn)
引進(jìn)美國(guó)成熟技術(shù)和工程經(jīng)驗(yàn)，工藝成熟、系統(tǒng)可靠;
滿足國(guó)際上廣泛采用的美國(guó)海岸警衛(wèi)隊(duì)(USCG)對(duì)碼頭油氣回收系統(tǒng)的安全要求;
完全依照國(guó)際海事組織通函《MSC/Circ.585》的要求設(shè)計(jì);
關(guān)鍵設(shè)備和儀表采用國(guó)際知名品牌，維護(hù)少、安全可靠;
采用為中國(guó)油品定制的專用活性炭吸附劑，壽命長(zhǎng)、回收效率高;
先進(jìn)、可靠、成熟的自控系統(tǒng)，連鎖控制設(shè)計(jì)合理、安全控制完善，確保運(yùn)行穩(wěn)定;
可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際條件，為客戶量身定制油氣回收/處理系統(tǒng)解決方案。
用戶 · 評(píng)價(jià)
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湖北弘儀來(lái)自河北省武安市的客戶反饋
質(zhì)量很好，挺好用，非常滿意。
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湖北弘儀來(lái)自河北省石家莊市的客戶反饋
你們的產(chǎn)品還不錯(cuò)，用了一年了還沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)什么故障
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湖北弘儀來(lái)自江西省贛州市的客戶反饋
致謝貴公司，提供高質(zhì)量的200方油氣回收設(shè)備，可以放心大膽的使用。
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湖北弘儀來(lái)自云南省思茅市的客戶反饋
不斷加快技術(shù)創(chuàng)新，注重環(huán)保節(jié)能產(chǎn)品的研發(fā)，這個(gè)企業(yè)有靈魂。
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湖北弘儀來(lái)自江蘇省吳江市的客戶反饋
業(yè)務(wù)鄧經(jīng)理人不錯(cuò) 。設(shè)備很好 服務(wù)很熱情。
相關(guān) · 問(wèn)答
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問(wèn)題：三次油氣回收的原理及分類
答案：[導(dǎo)讀]：現(xiàn)在加油站的三次油氣回收裝置一般都采用比較成熟的“冷凝+吸附"法。先采用二級(jí)冷凝將油氣冷凝到-40度至-50度，通過(guò)二級(jí)冷凝后85%以上的油氣都液化了，未冷凝為液態(tài)的濃度較低的油氣再通過(guò)一個(gè)吸附系統(tǒng)，對(duì)油氣進(jìn)行富集，使油氣濃度大大提高，同時(shí)體積大大減小了，這時(shí)富集的油氣再進(jìn)入三級(jí)冷凝系統(tǒng)深度冷凝，
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問(wèn)題：油罐車三次油氣回收設(shè)備有什么用途?
答案：[導(dǎo)讀]：三次油氣回收常見(jiàn)的辦法有吸附法、吸收法、冷凝法和膜分離法等體系。油罐車三次油氣回收設(shè)備的用途體現(xiàn)在以下方面。油罐車的三次油氣回收設(shè)備作用是在油罐車裝卸過(guò)程中，完成全封閉氣體收回，約束油氣向大氣中排放。三次油氣回收常見(jiàn)的辦法有吸附法、吸收法、冷凝法和膜分離法等體系。油罐車三次油氣回收
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問(wèn)題：三次油氣回收的工藝，是針對(duì)哪方面的油氣進(jìn)行回收？
答案：由于汽油非常容易揮發(fā)，當(dāng)油罐系統(tǒng)溫度升高時(shí)，汽油蒸發(fā)加劇，會(huì)引起呼吸閥排放油氣;由于熱脹冷縮現(xiàn)象，當(dāng)油罐系統(tǒng)溫度降低時(shí)，呼吸閥會(huì)吸入空氣，當(dāng)油罐系統(tǒng)溫度再次升高時(shí)，也會(huì)引起呼吸閥排放油氣。目前三次油氣回收設(shè)備廠家對(duì)加油站三次油氣回收的治理主要有冷凝法、吸收法、吸附法、膜分離法幾種方法，以及它們的組
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問(wèn)題：油氣回收廠家：加油站的二次油氣回收原理
答案：油氣回收?它是采用油氣回收工藝，將在揮發(fā)的油氣收集并儲(chǔ)存起來(lái)，再進(jìn)行回收處理讓氣體轉(zhuǎn)變?yōu)橐簯B(tài)的一個(gè)回收過(guò)程。整個(gè)回收過(guò)程都密閉進(jìn)行。進(jìn)行油氣回收的意義很大，可以防止油氣散發(fā)到大氣中造成空氣污染，同時(shí)還可以節(jié)約資源，就再就是保護(hù)我們的身體健康，這是一項(xiàng)非常棘手且重要的任務(wù)?，F(xiàn)在每個(gè)加油站，煉油廠等地都必須要安裝油氣回收裝置，并且嚴(yán)格按照要求來(lái)執(zhí)行回收內(nèi)容。不可出現(xiàn)須漏油氣的現(xiàn)象的發(fā)生。接下來(lái)我們就來(lái)看下油氣回收原理。
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問(wèn)題：冷凝法油氣回收過(guò)程是如何，有什么回收特點(diǎn)?
答案：隨著治理污染力度的加大，油氣回收裝置和技術(shù)被廣泛應(yīng)用后充分體現(xiàn)出各種方法的優(yōu)勢(shì)劣態(tài)，人們更明智的選用最合理最實(shí)用最優(yōu)化的解決方案。在諸多油氣回收方法中，“冷凝+吸附”組合工藝最受用戶的青睞。冷凝法油氣回收過(guò)程1) 第一階段:預(yù)冷，油氣在進(jìn)入高溫級(jí)換熱器h1之前，首先經(jīng)過(guò)預(yù)冷級(jí)單元預(yù)處理，溫度降低
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問(wèn)題：低級(jí)汽油為什么要作為加油站二次油氣回收吸收劑?
答案：加油站二次油氣回收吸收劑是基于特殊吸收劑對(duì)空氣和油氣吸收能力的差異。 油氣的分離是在常溫常壓下完成的，油氣通過(guò)低級(jí)汽油回收，將油氣轉(zhuǎn)化為精制油。 通常，油氣與從吸收塔頂部噴出的吸收劑逆流接觸。 吸收劑選擇性地吸收碳?xì)浠衔锍煞?，未吸收的氣體通過(guò)阻火器排出，吸收劑進(jìn)入真空解吸罐以解吸并富集油氣。
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問(wèn)題：加油站三次油氣回收設(shè)備是在最后開(kāi)啟的嗎?
答案：加油站油氣回收系統(tǒng)需要經(jīng)過(guò)三次回收過(guò)程，每次回收過(guò)程 都很重要，油氣回收是先進(jìn)行一次回收，再是二次回收，最后三次回收，那么很多人就會(huì)想，三次油氣回收設(shè)備可不可以在最后開(kāi)啟，其實(shí)并不是如此，下面小編就來(lái)給大家分析下為什么。
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問(wèn)題：加油站必須安裝油氣回收裝置的依據(jù)，加油站油氣回收的好處有哪些?
答案：[導(dǎo)讀]：加油站油氣回收系統(tǒng)檢測(cè)依據(jù)的應(yīng)該是相關(guān)部門出具的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或者行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，法律法規(guī)不會(huì)具體到具體的檢測(cè)事宜，只是會(huì)提一些原則性的要求。加油站油氣回收系統(tǒng)檢測(cè)依據(jù)的應(yīng)該是相關(guān)部門出具的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或者行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，法律法規(guī)不會(huì)具體到具體的檢測(cè)事宜，只是會(huì)提一些原則性的要求。各省份會(huì)根據(jù)情況出臺(tái)《##
